Europa wird konkret. Beispiel 34: E10-Benzin. Durch die Biokraftstoffrichtlinie ist dem Ottokraftstoff seit Januar 2011 ein Anteil zwischen von 10% Bio-Ethanol beigemischt.

Durch diese Beimischung wird die Biokraftstoff-Quote erfüllt, welche den Verbrauch fossiler Energieträger sowie CO2-Emissionen eindämmen soll. Zwar enthält Ethanol etwa ein Drittel weniger Energie als reines Benzin, aber eine 10%ige Beimischung bedeutet lediglich einen 2%igen Energieverlust, bei minimalen Mehrverbrauch. Somit ist es nicht nur ein Faktor der Umweltverträglichkeit, sondern auch ein finanzieller Vorteil für den Endverbraucher.

Es gibt teils sehr berechtigte Kritik an der Verfahrensweise mit Biokraftstoffen. So können Anbau und Produktion von Ethanol Umweltschäden verursachen, die den Einsatz zum Nachteil für die Umwelt werden lassen.  Um die positive Umweltbilanz zu garantieren gibt es die Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung. Diese soll sicherstellen, dass bei der Herstellung mindestens 35% Emissionen – im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen – eingespart werden. Bis 2017 soll sich der Prozentsatz auf mindestens 50% erhöhen.

Das Foto-Projekt „100 mal Europa“ des Spitzenkandidaten Jakob von Weizsäcker zeigt, wie stark Europa den Alltag seiner Bürgerinnen und Bürger berührt. Was die SPD plant, um Europa noch lebenswerter zu gestalten, erfahren Sie hier: Infos zur Europawahl.

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